Обсуждение Great Wall Haval H2

как на меня, то машинка зачетная - будем ждать цену.

... тоже жду, а цена, цена lifan Х60?!

rserg73

Колёсная база маловата, да и дизелёк не помешал бы. А так подёт.

MERANO

Машинка интересная, если будет хорошая цена, тогда китайцы сделали новый завоеватель рынка, по оснащению очень не плох, дизайн - прорыв, эта машина уже менее напоминает китайский авто пром, лучше выглядит чем некоторые европейские, тай расход как для китайца маловат, если завезут, будет очень популярна.

С одной стороны - вполне симпатичная машинка. С другой, если почитать тест-драйв, - возникает разочарование, что не смогли как следует объединить коробку с двигателем, чтобы оно всё вместе "ехало".

Вот это да! Заглянул на страничку Грейт Волл, а тут новые автомобили появились. Интересно, чье производство. Кстати, даже полноприводной вариант есть. Раньше, вроде, не было.

Появилось время - прочёл тест-драйв. И появилась куча вопросов.
Не собирается-ли Инфокар провести свой тест-драйв? Какую модернизацию провели с двигателем - в тест-драйве говорят о 150 л.с., а здесь на сайте - 143 л.с.. Или это связано с тем, что вместо гидроавтомата поставили преселектив? Изменилось-ли что-то внутри и снаружи? Увеличился-ли размер багажника (в тесте - полноразмерная запаска, а на сайте - докатка)? Ждём ответа от Инфокара!

Не поленился и всё-таки добрался до салона Haval. Кстати, в салоне Грейт Волл Хавалов уже нет - китайцы выделили его в отдельный бренд с соответствующими требованиями к шоу-руму, поэтому и салон уже отдельный. Пока представлено 3 модели, но тут речь о Н2. Впечатление оставляет очень положительное - сравнительно небольшой автомобиль, в котором мне удалось усесться с комфортом - сидушка регулируется по высоте, поясничный подпор тоже регулируемый, и рулевая колонка регулируется и по высоте и по вылету. Сам за собой сел с приличным запасом, а на водительском месте даже с поднятым (правда, не до конца) сидением потолок не давил на голову, несмотря на наличие люка в крыше. Материалы салона - это уже тоже не убогий "деревянный" пластик, и фенольного запаха, сбивающего с ног, не было. Кстати, на Н2 стоит таки не ДСГ, а нормальный 6-ти ступенчатый автомат. В качестве запасного колеса - действительно докатка, причём, как мне объяснили, докаткой сейчас комплектуются автомобили для всех рынков. Места, правда, от этого больше не стало, потому что пол багажного отделения остался на старом уровне, а в докатку вложен пенопластовый вкладыш с набором инструментов. По краям от запаски есть свободное место, которое можно использовать для мелочёвки. Если в двух словах - автомобиль не оставляет впечатления заготовки, а вполне, по-моему, "пригоден к употреблению".
Чуть не забыл! Хотел проехаться на тест-драйве (у них тестовый - полноприводной автомобиль на механике), но было некому, потому что готовятся к открытию такого-же салона в Одессе. Так что тест-драйв пришлось отложить до следующего раза.

Несмотря на длину колесной базы в машине при росте 182 см садишься сам собой спокойно. В Н6 вобще места наверное как в Шкоде Суперб...Машинки очень зачетные визуально , как для такой цены. Но не смотря на то, что и цена нормальная по нынешним меркам и качество сборки на уровне...пока что на улицах массово не встречал. Видел пару раз только . Киевский салон находится на бориспольском шоссе...что реально неудобно...думаю если был бы в Киеве , то и посетителей было бы больше. Реальный вопрос закрадывается...турбина и движ 1,5 ..на сколько надежно сие чудо техники ?!На форумах соседней страны с восточной стороны пишут ,что вроде бы все ок. Масло не жрет , но даже там ,где Хавал продается уже пару лет ...нет массы покупателей.Боятся? предрассудки? вопрос возникает по продаже на вторичке и вобще наличию запчастей ...шаровая опора и рулевая рейка там не самые сильные стороны,судя по обсуждениям некоторых владельцев. В Украине я не нашел тех ,кто имеет на них запчасти, и даже если гарантийный случай, то думаю ,что и у официалов та же ерунда .Под заказ и приглашение на ТО через 1-2 месяца. Что как бы лично меня не очень впечатляет. Кузов говорят оцинкованный ..но не так как раньше в ванну окунают ,а типа цинкосодержащий грунт ...Опять таки ...люди проездившие 2 года в РФ пишут , что машина не ржавеет в отличии от собратьев из Поднебесной.Движ 1,5 тянет 1600 кг...там разгон около 12 сек на палке..реальный расход в городе (если брать миллионники) около 11-12 л .. тяга на низах слабовата.Вот и выходит ,что с некоторыми вещами можно смириться ,если не заглядывать в будущее, Но это надо выбирать душей ,а не головой. В Беларуси делают Джили Атлас . Там отзывы на него получше чем о Хавале. База в районе 18000 баксов..атмосферные двигатели , оцинковка и еще больший по размерам салон. Но у нас такие не продаются...вот это было интересно если бы эти китайские бренды решили в Украине сделать мощную рекламу и попробовать потеснить Киа,Ниссан и тд....